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バイクライフ 商品レビュー

【ジクサーSF250】社外バイザー取り付けDIY

某オークションで売ってたのを見つけて衝動的にポチる💦 ジクサーの社外バイザーを入手したので、またまたジクサーSFプチチューンといきます👍 この記事はこんな方におすすめ 社外バイザーはどんな物? 交換した印象の変化は? 社外バイザーはダークスモークな感じで、一応透過性のある。 純正と比べると、若干中央部分が盛り上がってるイメージ。 最大で10cmくらい中央部が延長されている感じ。うん、形は悪くない👍 では、さっそく取り付け👍 カウルの取り外し バイザーを取り付ける為には、カウルを取り外していきます。 サイド ...

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バイクライフ 商品レビュー

【ジクサーSF250】WR’SハンドルUPスペーサー取り付け

9月末にWR'Sさんから発売された ジクサーSF250用のハンドルUPスペーサーを購入したので 取り付けDIY&プチレビューです👍 この記事はこんな方におすすめ ハンドルUPに興味がある。 組み換え方法は? ハンドルUPの体感は? まずは開封の儀から👍 キット内容 ハンドルUPスペーサーのキット内容は下記。 ・説明書・ハンドルUPスペーサー 1セット・キャップボルト × 4本・ステッカー 一枚 スペーサーの厚みは約10㎜(1㎝)です。 スペーサーの素材は、ジュラルミン材でとても軽いです。 片方のみ ...

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カーライフ 知らいないと損ネタ

タイヤ持込み交換 どこが安い?

前回、車のタイヤが安くてコスパの良い海外製のタイヤをご紹介しましたが いくらタイヤを安く購入しても、結局交換工賃が高ければ意味がない・・・💦 今回は近場の車の用品店での見積もりの差を調査してみました👍 注意 ・本調査結果は一例であり、金額を補償するものではありません。 この記事はこんな方におすすめ タイヤの交換工賃を安く抑えたい! 安く交換してくれるところが知りたい! コスパタイヤのオススメは過去記事を参考にしてください。 最近の海外タイヤは、値段が安いだけじゃなく 性能もそこそこで、全然問題ないですよ👍 ...

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バイクライフ

【ジクサーSF250】実燃費記録公開!!

今回は、4月からジクサーSF250を納車してからの 給油時の燃費計測記録を公開します。 こちらは継続して更新していく予定です👍 この記事こんな方におすすめ ジクサーSF250の燃費はいいの? 実際の燃費は? 燃費を良くするための走り方は? 注意 ・あくまでも、個人的な走行環境による燃費結果ですので、いかなる場合においてこの燃費結果を保証するものではありません。 発表前に、日常的な走行環境の条件から。 使用環境 まず、使用環境としては わたしは、通勤等では使用してません。 基本的に週末ライダーです👍 走りに ...

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バイクライフ

【ジクサーSF250】チェーン点検&張り調整メンテDIY

今回は、ジクサーSF250のチェーンに関してのお話。 前に、チェーンメンテのやり方はご紹介しましたが 私のジクサーは納車から5000km程度走ったので そろそろ、チェーンの張りの点検や調整を一度やってみようと思います👍 この記事はこんな方におすすめ 自分でチェーンの張り調整を自分でやってみたい。 やり方が知りたい。 注意 ご紹介する作業を参考にされる場合は、いかなる場合も保証致しませんので必ず自己責任の上実施ください。 不安な方はショップにお願いしましょう。 まずはチェーンの点検から👍 チェーン点検 作業 ...

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バイクライフ

【ジクサーSF250】点火プラグメンテDIY

今回は、ジクサーSF250の点火プラグをチェックしてみたので それに付随する、プラグメンテのお話。 この記事はこんな方におすすめ ジクサーのプラグメンテ、交換を自分でやってみたい! メンテ、交換に注意するべき点は? では、やってみよ~👍 プラグ取り外し手順 プラグを外す前に、周辺のカウルを取り外します。 作業の前に、IGのキーがOFFになっているのを確認しましょう。 キーを抜いておくことをオススメします👍 カウル取り外し ①シート取り外し。 まずは、リアシートと、メインのシートを取り外します。 リアシート ...

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パソコン 知らいないと損ネタ

【Windows10】過去リビルトのISOイメージをダウンロードする方法

今回はWindows10のOSデータの過去のVerのイメージをダウンロードする方法をご紹介。 2020年8月現在、WindowsのOSデータの最新データのVerは2004となっており 5月にアップデートされたばかりです。 しかしながら今回のアップデートは不具合が多く💦 新規でインストールする際にうまくライセンス認証ができなかったりすることが 当方であったため、一つ前の1909のリビルトVerをダウンロードを使用と思った際に 行き着いたのでご紹介します。 この記事はこんな方におすすめ WindowsのOSイ ...

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商品レビュー

TINECO 「A11 Danimo」コードレス サイクロン掃除機レビュー

今回は、新しくコードレス掃除機を買ったのでそのレビューです。 コードレスでコスパの良い掃除機をお探しの方にはオススメです。 ご参考になれば幸いです。 TINECOのコードレス掃除機 今回買かったのは、AMAZONで販売されている「TINECO製」のコードレス掃除機。 「A11 Danimo」です。 コードレス サイクロンクリーナーでは「Dyson(ダイソン)」が超有名ですが やっぱりお高いのがネックです💦 そこで、良さそうなの無いかな?と見つけたのがTINECOの掃除機。 付属品のセット内容をみてもかなり ...

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バイクライフ

【ジクサーSF250】締め付けトルク一覧

ジクサーSF250の整備に必要な締め付けトルクを一覧にまとめました。 一般的な整備に必要な作業をピックアップしています。 ご参考にしていただければ幸いです。 適応モデル 適応モデル GSX250RL/FRL 車体番号 通称名:ジクサー 車名及び型式:スズキ 2BK-ED22B営業機種記号開始車体番号GSX250FRLM0ED22B-100001 -GSX250RLM0ED22B-100013 - ジクサーの正式モデル名は ジクサーSF250:GSX250F ジクサー250:GSX250 みたいです。初めて ...

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カーライフ 商品レビュー 知らいないと損ネタ

19インチ扁平タイヤが7000円!?オススメ超コスパタイヤ!!

今回は、車のタイヤが消耗してきたので 交換がてら、車のタイヤの話と 扁平タイヤでも超コスパの良いタイヤのオススメのお話。 この記事こんな方におすすめ タイヤで知っ得あれこれ 扁平タイヤは高い⁉ 扁平タイヤでオススメは? まずはじめに、タイヤのうんちくの話👍 タイヤの表記 よくタイヤのサイズは?と聞かれた時に 225/65 R17ですね👍とか 暗号のように言われたりしますね。 そもそも、その暗号の意味って何でしょう? 表記の意味 タイヤのサイズには、キチンと規定があって そのサイズを表すルール見たいのがあり ...

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バイクライフ

【セロー225 2LN】ハーネス(配線)、バッテリー組付け編

少しづつですが、セローも組み上がってきました。

今回は配線関係を取りまわして、バッテリを組んでいこうと思います!

注)当方は組付け指示書や、サービスマニュアルによる作業は行ってません。
  ヘッポコ整備士の経験と勘便りで作業してますので、
  ご参考にされたことによる不具合等は自己責任でお願い致します💦

ハーネス(配線)の取り回し

車両のハーネス(配線)を設置していきます。

メインの太いハーネスはエンジンの上をフレームに沿って結束バンドで固定します。

ヘッド周り

合うコネクタが決まっているので、付くようににしか付きません。
この辺の接続は簡単です。

後方へつながる、ステータのコネクタ。

リアブレーキの信号周り。

キャブの右側へと通していきます。

ウィンカーリレーや、CDIユニット周辺の取り回し。

上から見るとこんな感じ。

とりあえず。着くように接続していきます。

単気筒エンジンで、古い年式だとややこしいセンサー類も少ないし

配線の距離で大体つながるところが分かるので、間違えることは無いかと👍

バッテリー搭載

まずは、古いバッテリーの調子を見ていきます。

元からあったバッテリー

この年式のセローは始動用のセルが無く、キックのみなのでバッテリの容量も3Ahとめっちゃ小さい。

使えるのか、テスターでチェック。

うん、死んでますね💦

そもそも、バッテリーの中に液体(希硫酸)が無くてカラッカラに乾いてしまってます。

これでは、もう使えません。

一般的な目安として、10V前後しかバッテリー電圧が無ければもう寿命です。

それ以下なら、バッテリーはほぼ死んでると言っていいです。

バッテリーを再使用するために、希硫酸を注入などは絶対にしないでください。

とても危険です。

あきらめて、新しいバッテリーを購入しましょう。

新品バッテリー

新品のバッテリーが届いたので、開封していきます。

このタイプは希硫酸が別で、自分で注入が必要で解放型。安くてオススメ。

希硫酸の取り扱いは、マジ危険です💦

なのでしっかりと保護具の着用をオススメします。

知っトク情報

一般的に車などのバッテリーにおいて、補充する液体はバッテリー補充液と思われる方が大半だと思います。

こんなやつ↓

実は一般的なバッテリー補充液の中身って、ただの水なんですよね。

とは言っても、不純物を取り除いた蒸留水なんですが。

え!?ただの水?

じゃあ希硫酸は?と思ったあなた!

解説しますよ~👍

バッテリーに充填されているのは希硫酸

そう、そもそもバッテリーとしての機能を果たすためには希硫酸が必要なんです。

バッテリーを充電、放電を繰り返す過程でバッテリーは化学変化を繰り返しています。

超~ざっくりいうと、

充電中(エンジンをかけてる間)は、バッテリーの中でが化学反応を起こし水を生成します。

水が生成されることで、バッテリーの中の希硫酸の濃度が薄くなっていきます。

放電中(エンジン掛けたり、ライト付けて電気を使う)は化学反応で希硫酸濃度が濃くなっていきます。

バッテリーは充電、放電のサイクルを繰り返す過程で希硫酸が薄くなったり、濃くなったりと変化するわけですが

液体の為、どうしても水分が蒸発してしまいます。

水分が蒸発することで、結果的にバッテリー内部の希硫酸の濃度がどんどん上昇していくことになります。

海水を沸騰させると、水が蒸発して塩分濃度が高くなりやがて塩を生成するのと同じ原理ですね。

バッテリー液が少ない=希硫酸の濃度が高くなるわけです。

更にどんどんバッテリー液が蒸発していくと、バッテリー内部の金属面が露出をし始め、酸化して劣化していきます。

その劣化した金属面に高濃度の希硫酸が引火することで、爆発事故が発生することがあります。

そのため、バッテリー液が少なくなったら補充液(蒸留水)を足すことで希硫酸の濃度を正常値に戻してあげるのです。

使い古したバッテリに、希硫酸を再度補充して使うなんてどんなに危険なことかもうお分かりですよね💦

本当に危険なのでやめましょう!

因みに、よくあるメンテナンスフリータイプのバッテリーが

補充液の補充を必要としないのは

バッテリーの構造が密閉式で、中の水分が外に蒸発しないように設計されているからなんですね。うん。

うんちくもそこそこに、では作業開始~!

新品バッテリーのセッティング

基本的に取り扱い説明書が同封されているので、難しくありません。

私も取り扱い説明書を読みながら作業しています💦

①バッテリー横にある、排気口のガス抜きキャップを外します。

②バッテリーの線を全部緩めて外します。

 手で外れない場合はペンチとかで軽く挟んで緩めます。

③電解液のボトルは密閉されているので、チューブの先端を切ります。

 ここからは中の希硫酸が跳ねる可能性があるので、しっかりと保護具を付けてください。

④希硫酸のボトルの口に注ぎのチューブを取り付けて、バッテリーに注入していく。

⑤注入時ののポイントは、一気にUPPERLEVELまで注ぐのではなく、

 まずはLOWLEVELまですべての口から均等に注いでいく。

因みに、液面はバッテリーの後ろの方が見やすかった。

⑥その後、少しずつ均等にUPPERLEVELまで微調整して注ぎます。

⑦注ぎ終わったら、線を締めて一時間以上放置します。

開放型のバッテリータイプは、排気口により常に開いてるので栓を閉じても問題なし。

電圧測定

適当に時間が経った頃に、バッテリーの電圧をテスターでチェック。

12.6Vです。直ぐにでも使える状態👍

取り扱い説明書にも記載があるのですが、希硫酸の液の注入のみで規定の電圧まで上昇するので

初期の充電作業は必要ないみたい。充電器が不要なのはありがたい。

バッテリーの組付け

バッテリーも準備万端なので、電装部品のチェックのために組んでみますよ~👍

・・・。

・・・・・。

・・・・・・。

なんかおかしいな、いやな予感がする。

軽くはめてみたものの、しっくり入らない・・・💦

・・・。

元のバッテリと見比べてみます。

排気口の向きが違~~~~~う!!!

タイトル:ブラックジャックによろしく 著作者名: 佐藤秀峰

はい、やっちまいました💦

型番でバッテリーの排気口の向きが違うんです。

【誤】ZX3L-A

【正】ZX3L-Bなんです。

完全に思い違いしてましたね💦

やべぇ~、どうしよう・・・。

ケース側の加工

ということで、悩んでもしょうがないし新しく買うのもバカらしいので

ケース側を加工する力業にでることにします!!

排気口が接触するケースの壁をニッパーでプチプチ。

どうせ隠れる場所なので見た目なんぞ気にしません💦

こういう時は思い切りが大事だよね👍

なんとかつきました💦

バッテリーの種類はしっかりと確認したつもりなんですが、どっかで勘違いして発注してしまったようで・・・。

無駄な作業が発生してしまいましたが、なんとか組めたので良かったです。

次回はエンジンの掛かりを確認して、電装関係のチェックをしていこうと思います。

今回のチェック商品

バッテリーは開放型のYB3L-Bの互換性バッテリー。

YB3L-Bのタイプですので、私のようにお間違えの無いように💦

メンテフリーのタイプなら、こちらがコスパ良し。

但し、初期充電をオススメする口コミが多数なので使う前に一度充電する方がいいかもです。

バッテリー充電器があると、万が一時に便利。

バッテリーの寿命お伸ばすためにも、乗らない時は充電器で充電するのがオススメ。

最近の充電器は、細かい設定も必要ないので電源を差すだけで自動で充電してくれる優れものです。

バイク弄りにおいて、電装系のトラブルにはテスターが必需品。

配線の通電状態や、バッテリーの電圧などトラブルが起きたときには活躍してくれます。

解放型バッテリーは、自然と蒸発してしまうので補充液必須!

PROSTAFFの補充液は1Lも入って300円台!激安です。










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