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バイクライフ

【ジクサーSF250】アフターパーツまとめ ~Part1~

コロナのせいで、販売が遅れていた新型ジクサーも 少しずつ販売再開されているそうで、アフターパーツも少しずつ出始めています。 今まで紹介したものから、自分が気になるもの含めて いくつかのジクサ―SF250のアフターパーツを総特集でご紹介していきます👍 基本的にジクサー250も寸法や設計は同じなので、流用可能なのがほとんどです。 この記事はこんな方におすすめ ジクサーのアフターパーツを探してる。 オススメは何? 部位別にご紹介していきます👍 フロント&ハンドル周り まずは車両フロント部周りのパーツから ...

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バイクライフ 商品レビュー

【ジクサーSF250】社外バイザー取り付けDIY

某オークションで売ってたのを見つけて衝動的にポチる💦 ジクサーの社外バイザーを入手したので、またまたジクサーSFプチチューンといきます👍 この記事はこんな方におすすめ 社外バイザーはどんな物? 交換した印象の変化は? 社外バイザーはダークスモークな感じで、一応透過性のある。 純正と比べると、若干中央部分が盛り上がってるイメージ。 最大で10cmくらい中央部が延長されている感じ。うん、形は悪くない👍 では、さっそく取り付け👍 カウルの取り外し バイザーを取り付ける為には、カウルを取り外していきます。 サイド ...

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バイクライフ 商品レビュー

【ジクサーSF250】WR’SハンドルUPスペーサー取り付け

9月末にWR'Sさんから発売された ジクサーSF250用のハンドルUPスペーサーを購入したので 取り付けDIY&プチレビューです👍 この記事はこんな方におすすめ ハンドルUPに興味がある。 組み換え方法は? ハンドルUPの体感は? まずは開封の儀から👍 キット内容 ハンドルUPスペーサーのキット内容は下記。 ・説明書・ハンドルUPスペーサー 1セット・キャップボルト × 4本・ステッカー 一枚 スペーサーの厚みは約10㎜(1㎝)です。 スペーサーの素材は、ジュラルミン材でとても軽いです。 片方のみ ...

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カーライフ 知らいないと損ネタ

タイヤ持込み交換 どこが安い?

前回、車のタイヤが安くてコスパの良い海外製のタイヤをご紹介しましたが いくらタイヤを安く購入しても、結局交換工賃が高ければ意味がない・・・💦 今回は近場の車の用品店での見積もりの差を調査してみました👍 注意 ・本調査結果は一例であり、金額を補償するものではありません。 この記事はこんな方におすすめ タイヤの交換工賃を安く抑えたい! 安く交換してくれるところが知りたい! コスパタイヤのオススメは過去記事を参考にしてください。 最近の海外タイヤは、値段が安いだけじゃなく 性能もそこそこで、全然問題ないですよ👍 ...

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バイクライフ

【ジクサーSF250】実燃費記録公開!!

今回は、4月からジクサーSF250を納車してからの 給油時の燃費計測記録を公開します。 こちらは継続して更新していく予定です👍 この記事こんな方におすすめ ジクサーSF250の燃費はいいの? 実際の燃費は? 燃費を良くするための走り方は? 注意 ・あくまでも、個人的な走行環境による燃費結果ですので、いかなる場合においてこの燃費結果を保証するものではありません。 発表前に、日常的な走行環境の条件から。 使用環境 まず、使用環境としては わたしは、通勤等では使用してません。 基本的に週末ライダーです👍 走りに ...

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バイクライフ

【ジクサーSF250】チェーン点検&張り調整メンテDIY

今回は、ジクサーSF250のチェーンに関してのお話。 前に、チェーンメンテのやり方はご紹介しましたが 私のジクサーは納車から5000km程度走ったので そろそろ、チェーンの張りの点検や調整を一度やってみようと思います👍 この記事はこんな方におすすめ 自分でチェーンの張り調整を自分でやってみたい。 やり方が知りたい。 注意 ご紹介する作業を参考にされる場合は、いかなる場合も保証致しませんので必ず自己責任の上実施ください。 不安な方はショップにお願いしましょう。 まずはチェーンの点検から👍 チェーン点検 作業 ...

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バイクライフ

【ジクサーSF250】点火プラグメンテDIY

今回は、ジクサーSF250の点火プラグをチェックしてみたので それに付随する、プラグメンテのお話。 この記事はこんな方におすすめ ジクサーのプラグメンテ、交換を自分でやってみたい! メンテ、交換に注意するべき点は? では、やってみよ~👍 プラグ取り外し手順 プラグを外す前に、周辺のカウルを取り外します。 作業の前に、IGのキーがOFFになっているのを確認しましょう。 キーを抜いておくことをオススメします👍 カウル取り外し ①シート取り外し。 まずは、リアシートと、メインのシートを取り外します。 リアシート ...

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パソコン 知らいないと損ネタ

【Windows10】過去リビルトのISOイメージをダウンロードする方法

今回はWindows10のOSデータの過去のVerのイメージをダウンロードする方法をご紹介。 2020年8月現在、WindowsのOSデータの最新データのVerは2004となっており 5月にアップデートされたばかりです。 しかしながら今回のアップデートは不具合が多く💦 新規でインストールする際にうまくライセンス認証ができなかったりすることが 当方であったため、一つ前の1909のリビルトVerをダウンロードを使用と思った際に 行き着いたのでご紹介します。 この記事はこんな方におすすめ WindowsのOSイ ...

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商品レビュー

TINECO 「A11 Danimo」コードレス サイクロン掃除機レビュー

今回は、新しくコードレス掃除機を買ったのでそのレビューです。 コードレスでコスパの良い掃除機をお探しの方にはオススメです。 ご参考になれば幸いです。 TINECOのコードレス掃除機 今回買かったのは、AMAZONで販売されている「TINECO製」のコードレス掃除機。 「A11 Danimo」です。 コードレス サイクロンクリーナーでは「Dyson(ダイソン)」が超有名ですが やっぱりお高いのがネックです💦 そこで、良さそうなの無いかな?と見つけたのがTINECOの掃除機。 付属品のセット内容をみてもかなり ...

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バイクライフ

【ジクサーSF250】締め付けトルク一覧

ジクサーSF250の整備に必要な締め付けトルクを一覧にまとめました。 一般的な整備に必要な作業をピックアップしています。 ご参考にしていただければ幸いです。 適応モデル 適応モデル GSX250RL/FRL 車体番号 通称名:ジクサー 車名及び型式:スズキ 2BK-ED22B営業機種記号開始車体番号GSX250FRLM0ED22B-100001 -GSX250RLM0ED22B-100013 - ジクサーの正式モデル名は ジクサーSF250:GSX250F ジクサー250:GSX250 みたいです。初めて ...

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バイクライフ 商品レビュー

【ジクサーSF250】WR’SハンドルUPスペーサー取り付け

9月末にWR'Sさんから発売された

ジクサーSF250用のハンドルUPスペーサーを購入したので

取り付けDIY&プチレビューです👍

この記事はこんな方におすすめ

  • ハンドルUPに興味がある。
  • 組み換え方法は?
  • ハンドルUPの体感は?

まずは開封の儀から👍

キット内容

ハンドルUPスペーサーのキット内容は下記。

・説明書
・ハンドルUPスペーサー 1セット
・キャップボルト × 4本
・ステッカー 一枚

スペーサーの厚みは約10㎜(1㎝)です。

スペーサーの素材は、ジュラルミン材でとても軽いです。

片方のみの重量は約62g。セットの重量でも120g前後。

ジュラルミン合金とは?

ジュラルミン合金とは、銅、マグネシウム、マンガン、アルミニウム等からなる金属合金で

合金素材によって、
・A2017 - ジュラルミン
・A2024 - 超ジュラルミン
・A7075 - 超々ジュラルミン

の3種類に分かれる。

ジュラルミンとしての大きな特徴は、アルミニウムに比べ、強度が高く、切削性に富むのが特徴

加工しやすく、しっかりとした強度があるとても扱いやすい合金とされています。

ただし、耐食性としては弱い為防腐処理が必要

そのため、このスペーサーもブラックアルマイト処理加工がしてあり、ちゃんと防食処理がなされています👍

アルマイト処理をすることで下記のような効果が付与される。

・耐腐食性
・絶縁性の向上
・硬度の向上
・遮熱性の向上
・放熱性の向上

雨や、外気環境にさらされるバイクの用途を考慮されて処理されているってことですね👍

色合いも外観が黒のアルマイト処理がされているので、ハンドル周りの色と同化して

目立ちにくく、見た目も損なわずGood👍

専用キャップボルト

専用のキャップボルト(六角穴付きボルト)が4本付属。

これは、スペーサを噛ますために純正のボルトでは

長さが足りなくなる分、長いボルトが必要になるため。

ボルトサイズは、M8 ×45㎜で六角の頭(ヘキサゴンレンチ)は6㎜角。

取り付け作業

ジグサーに組付け作業に移ります。

ハンドル周りの配線や、ワイヤーの取り外しなど

複雑な作業は一切ないのでとても簡単👍

①キャップボルトカバーの取り外し

ハンドルを固定している、4本のボルトを外すのですが

ボルトの頭にキャップが付いているので

精密ドライバーなどで軽くこじって、キャップを外します。

簡単にポロッと取れるので、落としてなくさないように注意です💦

私は、一つ無くしましたよ・・・💦

②ボルトを緩める。

六角穴付きボルトを緩めていきます。

ハンドルの高さがあるので、エクステンションバーなどがあると作業しやすい。

片方2本のボルトを外せば、ハンドルブラケットが外れるので

ハンドルを浮かせて、その間にスペーサーを噛ませます。

そのまま、ハンドルブラケットを戻して付属のボルトを取り付けます。

ポイント

ボルトは仮締め状態で、ハンドルの位置調整を行う。

ボルトはそのまま最後まで締め付けずに、一旦仮締め状態にしておく。

ボルト穴の遊びが若干あるので、左右のハンドルの位置を微調整して

その後本締めをします。

ちなみに、片方だけスペーサーを入れた状態。

10㎜(1㎝)で結構変わるもんですね。

乗り心地の変化が楽しみ~👍

締付けトルク

ハンドルバーセットボルトはキチンと締め付けトルクで管理します。

WR’Sの取り扱い説明書には締付けトルクは18Nm~20Nmと記載されていますが

整備マニュアルにおける正規締め付けトルクは23Nm

20~23Nm程度で締付けれれば問題無いと思います👍

これで、組付け完了です。

インプレ

ハンドルUPスペーサーを付けることで

ハンドルは手前に、上斜め方向に位置が変わるイメージです。

出典:WR'S

スペーサーも同型の黒色なので、全く違和感ありません👍

ポジション

ライデイングのポジションとしても

ハンドルが手前、斜め上方向に移動するため

体の姿勢が、立つ側になり楽な姿勢になります。

初期位置の状態も悪くわないし、前傾の姿勢の方が

しっかりと、前タイヤに荷重を掛けれる為

ワインディング等でのカーブなどで、安定して走れるのですが

いかんせん、その状態を長時間維持するのは結構しんどいかった・・・💦

ハンドルUPをすることで、姿勢が楽になることで

体の負担が軽くなり、ツーリングも大分楽になると思います。

まあ、私はそんなに長時間のツーリングしたことは無いのですが💦

それでも、週末のチョイ乗りワインディングでも

体の疲労感は大分違うことが実感できます👍

ハンドルUPにより

今までのライディングポジションでとは変わってしまうかな?

危惧していましたが、全く心配なし👍

絶妙に丁度良い厚みに調整されている感じがします。

ハンドルUPによる大きなメリットは

姿勢(ポジション)位置の幅が広がること。

前荷重にしたい時は、今までと同様にそのまま前に体を倒せばいいし。

体を上げれば、ハンドルUPのおかげで今まで以上に楽なポジションまでなれる。

ポイント

ハンドルUPでライディングポジションの幅を広げることができる👍

ハンドルUP10mmはかなり体感では大きな変化をもたらします👍

ハンドル荷重の反応がよりクイックに!!

もう一つの体感の違いとしては、ハンドルが高くなったおかげで

支点が変わり、ハンドルへの荷重への反応がよりクイックに応答が良くなった気がします。

カーブ進入時に、手からの荷重に対してより反応が良くなったので

初動の切り込みが早くなり、スパッと倒せるイメージ👍

今までは、バイクを左右に振ってもあまりヒラヒラ感は無かったのですが

ハンドルの支点が高くなったことで

明らかにヒラヒラ感を感じることができる気がします。

あくまで、私個人の所感ではありますが💦

また一段と、ジクサーの走りが楽しくなりました👍

残念ポイント

良くなった点ばかりではなく、ちょっと残念なポイントが一つ。

組み付ける時点で、ある程度は想像していましたが・・・。

ハンドルブラケットが嵩上げされたことにより

サスペンションの頭が窪んてしまい、ブラケットの内側の部分が丸見えに・・・💦

ブラケットの内側は、結構錆が浮いてるため

余り、見栄えが良くない・・・。

内側の錆は、紙やすりとかで磨けば何とかなると思いますが

ちょっと凹んでる感は・・・・、う~ん・・・。

フロントフォークキャップで、丁度合うサイズがあれば付けたいですね~。

今回は、ジクサーのプチチューンアイテムの紹介でした。

ジクサーオーナーで、純正のライポジがちょっとしんどいな・・・。

ってか方は、取り付けも簡単なのでぜひオススメしたいパーツです👍

少しでも、ご参考になれば幸いです。

パーツアイテム

今回購入した、ジクサーSF専用のハンドルUPキット。

WR'Sの製品。きっと数はそんなに出ないでしょうから

欲しい!!と思ったら早めに購入がオススメかも。

ヘックスビットソケットセット 9.5㎜ソケット穴

六角穴付きボルトは、六角ソケットが必要です。

単体で買うよりも、セットであったほうが今後のバイク弄りにも活躍してくれます👍

エクステンションバー

六角穴付きボルトは、ハンドルが邪魔なので

延長するエクステンションバーがあると作業しやすい👍

トルクレンチ

ハンドル周りの整備はキチンとトルク管理をしないと、事故やトラブルのもとになります。

ちゃんとトルクレンチでトルク管理をしましょう。

信頼性と、精度の高さで評判の東日製がオススメ👍

少し割高だけど、揃えてしまえばほぼ一生もの。










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